Marine Diesel
Полная линейка судовых дизелей — от компактного 1GM10 (9 л.с.) до тяжёлого 6LT640 (640 л.с.). Common Rail, V8 twin-turbo, саилдрайв SD60 и сертификация HVO — для парусных яхт, скоростных катеров и коммерческого флота.
Common Rail — глобальный стандарт яхтенной пропульсии
Yanmar — мировой эталон в сегменте судовых дизелей малой и средней мощности. Концепция «5x Best in Class» означает лидерство по пяти параметрам сразу: удельная мощность, расход, эмиссии, шум и габариты.
Восемь актуальных серий — от механического 1GM10 для парусной яхты до тяжёлого 6LT640 для рыболовных и патрульных судов. Вся линейка одобрена для работы на возобновляемом дизеле HVO без потери ресурса и гарантии.
Восемь серий, от 9 до 640 л.с.
От механического 1GM10 для парусной яхты 6 м до 12-литрового 6LT640 для скоростных и коммерческих судов. Подбор по типу корпуса и режиму эксплуатации.
GM Series
9 л.с.
 | 1GM10 Рядный 1 · 0.318 л | 9л.с. |
YM Series
14 – 29 л.с.
 | YM Series (2YM15 / 3YM20 / 3YM30) Рядный 2 / 3 · 0.5 – 1.1 л | 14 – 29л.с. |
JH-CR Series
40 – 110 л.с.
 | JH-CR Series (3JH40 → 4JH110) Рядный 3 / 4 · 1.6 – 2.0 л | 40 – 110л.с. |
4LV Series
150 – 250 л.с.
 | 4LV Series (150 – 250) Рядный 4 · 2.8 л | 150 – 250л.с. |
8LV Series
320 – 370 л.с.
 | 8LV Series (320 / 350 / 370) V8 · 4.5 л | 320 – 370л.с. |
6LY-CR Series
400 – 440 л.с.
 | 6LY-CR Series (400 / 440) Рядный 6 · 5.8 л | 400 – 440л.с. |
6LF Series
485 – 550 л.с.
 | 6LF Series (485 / 530 / 550) Рядный 6 · 8.5 л | 485 – 550л.с. |
6LT Series
500 – 640 л.с.
 | 6LT Series (500 / 580 / 640) Рядный 6 · 12.0 л | 500 – 640л.с. |
Технические характеристики
Сводная таблица актуальных серий Yanmar Marine. Прокрутите по горизонтали.
| Модель |  1GM10 9 л.с. |  YM 14 – 29 л.с. |  JH-CR 40 – 110 л.с. |  4LV 150 – 250 л.с. |  8LV 320 – 370 л.с. |  6LY-CR 400 – 440 л.с. |  6LF 485 – 550 л.с. |  6LT 500 – 640 л.с. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип / топливная система | Атмосферный, механический ТНВД | Атмосферный, механический | Common Rail, турбо + intercooler | Common Rail, турбо + intercooler | Common Rail, twin-turbo, V8 | Common Rail, турбо + intercooler | Common Rail, турбо + intercooler | Common Rail, турбо, тяжёлый ход |
| Рабочий объём | 0.318 л | 0.5 – 1.1 л | 1.6 – 2.0 л | 2.8 л | 4.5 л | 5.8 л | 8.5 л | 12.0 л |
| Цилиндры | Рядный 1 | Рядный 2 / 3 | Рядный 3 / 4 | Рядный 4 | V8 | Рядный 6 | Рядный 6 | Рядный 6 |
| Топливо | Дизель / HVO | Дизель / HVO | Дизель / HVO | Дизель / HVO | Дизель / HVO | Дизель / HVO | Дизель / HVO | Дизель / HVO |
| Эмиссионный стандарт | RCD 2 | RCD 2 / EPA Tier 3 | RCD 2 / EPA Tier 3 / IMO II | RCD 2 / EPA Tier 3 | RCD 2 / EPA Tier 3 | RCD 2 / EPA Tier 3 / IMO II | EPA Tier 3 / IMO II | EPA Tier 3 / IMO II |
| Сухой вес, кг | ≈ 76 | ≈ 110 – 165 | ≈ 170 – 230 | ≈ 317 | ≈ 485 | ≈ 645 | ≈ 870 | ≈ 1180 |
* Сухой вес базовой комплектации без редуктора. Точные данные по конкретной модификации уточняйте у менеджера.
Common Rail и HVO — будущее уже сегодня
Все актуальные серии Yanmar используют common-rail впрыск под давлением до 2 000 бар — это лучшая в классе плотность мощности и моментальный отклик. Параллельно вся линейка одобрена для работы на возобновляемом топливе HVO, снижая выбросы CO₂ до 90% без модификаций двигателя.
Что отличает Yanmar
Шесть ключевых преимуществ, благодаря которым Yanmar выбирают для парусных яхт, спортивных катеров и коммерческого флота по всему миру.
Common Rail — эталон класса
Yanmar первым в отрасли применил Common Rail на компактных судовых дизелях. Высокое давление впрыска даёт лучший КПД, чистый выхлоп и низкий шум.
5x Best in Class
Заводское обещание: лучший в классе по мощности, расходу, эмиссиям, шуму и габаритам. Подтверждено независимыми тестами (журнал Motor Boat & Yachting).
HVO-approved — биодизель готов
Вся актуальная линейка сертифицирована для работы на возобновляемом дизеле HVO без потери ресурса и гарантии — до –90% выбросов CO₂.
Японская надёжность
Литой блок из чугуна, кованый коленвал, мокрые гильзы. Ресурс до капремонта 8 000 – 12 000 моточасов в круизном режиме.
Глобальная сеть сервиса
Более 130 стран, авторизованные дилеры в каждом значимом порту. Запчасти на склад в течение 5 – 10 рабочих дней.
Saildrive SD60 / ZT370
Фирменные компактные саилдрайвы и поворотные колонки ZT370 для 8LV — простой монтаж и минимальные потери мощности на трансмиссии.
Как выбрать Yanmar
Подбор оптимального двигателя зависит от типа корпуса, задач и режима эксплуатации. Эти ориентиры помогут сделать выбор — финальную конфигурацию подберёт наш специалист.
| Тип судна / задача | Рекомендация | Почему |
|---|---|---|
| Малая парусная яхта 6 – 8 м | 1GM10 / 2YM15 | Минимальный вес и расход, ручной/электростарт, идеален как вспомогательный мотор. |
| Круизная яхта 9 – 12 м | 3YM30 / 3JH40 / 4JH45 | Тихий, экономичный Common Rail, совместим с саилдрайвом SD60. |
| Sportcruiser / RIB 8 – 10 м | 4JH80 / 4JH110 | Высокий крутящий момент с низов, до 30+ узлов на лёгком корпусе. |
| Powerboat / day-cruiser 10 – 13 м | 4LV195 / 4LV230 / 4LV250 | Компактный 2.8 л CR, лучший в классе по плотности мощности. |
| Sportboat / fly 12 – 15 м | 8LV320 / 8LV350 / 8LV370 | V8 twin-turbo с поворотной колонкой ZT370, спортивная динамика. |
| Trawler / коммерческий катер 12 – 16 м | 6LY400 / 6LY440 | Шесть цилиндров, плавность хода и ресурс для длительных переходов. |
| Глиссирующая яхта / fast patrol 14 – 18 м | 6LF485 / 6LF530 / 6LF550 | Лучший вес/мощность в классе 500 л.с., низкий уровень вибраций. |
| Тяжёлый коммерческий / круизер 16 – 20+ м | 6LT500 / 6LT580 / 6LT640 | 12 л, рабочий ресурс под высокую нагрузку и непрерывную эксплуатацию. |
Подберём Yanmar под ваше судно
Расскажите о лодке, задачах и режиме эксплуатации — наш специалист подберёт оптимальный двигатель и трансмиссию (вал, саилдрайв SD60 или поворотная колонка ZT370), рассчитает стоимость репауэра и проведёт установку под ключ.